GSNED17

Het werkschip is in 2017 nieuw voor ons gebouwd, volledig naar onze wensen en behoeften. Het schip 20 meter lang en 6 meter breed. De voortstuwing is gegarandeerd door twee Volvo Penta motoren met een gezamenlijk vermogen van 600 pk.

Bovendien is het voorzien van een extra boegschroef om een exacte positionering van het schip probleemloos mogelijk te maken.

Verder is het schip voorzien van een zware 45 ton/meter kraan inclusief lier, eigen hydrauliek voor de aandrijving van een sondeer- en/of boortoren en standaard spudpalen van 16 meter lang die daarnaast nog eens 6 meter kunnen worden verlengd. Tijdens de vaart kunnen deze spudpalen hydraulisch worden neergeklapt waardoor de vaarhoogte en reistijden, als gevolg van minder wachttijden voor bruggen, beperkt blijven.

In het dek zijn voorzieningen getroffen voor het bevestigen van sondeer- en boortorens. Op deze manier is deze equipment snel te verwijderen en kan het schip voor tal van andere doeleinden worden ingezet.

Dit werkschip is het ideale werkschip voor allerlei werkzaamheden zoals sonderingen, boringen, maar ook voor onderhoud aan remmingwerken, aanlegsteigers enzovoort. De lijst met mogelijkheden en toepassingen is schier oneindig.

Onderstaand de eerste beelden van de GSNED 17 tijdens de tewaterlating:

Misschien ook interessant

Bekijk hieronder een greep uit onze andere berichten

  • Bedrijfssluiting tijdens de feestdagen

    In verband met de feestdagen is ons bedrijfsbureau tijdelijk gesloten van maandag 26 december 2022 tot en met vrijdag 6 januari 2023. 
    Vanaf maandag 9 januari 2023 staan wij weer volledig tot uw beschikking.
    Voor dringende zaken mag u contact opnemen met Michael de Nijs ( +31 618 013 412).

    Directie en medewerkers van GSNED wensen u fijne feestdagen en een voorspoedig 2023!

  • Nieuwe Sluis Terneuzen

    In Terneuzen wordt druk gebouwd aan een Nieuwe Sluis Terneuzen. Met een lengte van 427 meter, een breedte van 55 meter en een diepte van 16,44 meter wordt de Nieuwe Sluis een van de grootste sluizen ter wereld. Qua afmetingen is de Terneuzense sluis vergelijkbaar met de sluizen in het Panamakanaal, maar net wat kleiner dan de Kieldrechtsluis bij Antwerpen (in 2016 in gebruik genomen) en de nieuwe zeesluis in IJmuiden, die begin 2022 wordt opgeleverd.